พี. ฮอนด้า จำกัด ที่ต้องการปั้นเด็กไทยเข้าสู่สังเวียนการแข่งขันระดับโลก MotoGP ในปี 2025 Road Map 2025 แนวคิดในการปั้นนักแข่งไทยสู่ MotoGP ภายใต้คอนเซ็ปต์ เอ. ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม Race To The Dream สปิริตไทย ท้าทายสู่ฝัน คือ แนวคิดสำคัญในการปั้นนักแข่งไทยไปสู่สนามระดับโลก "โมโตจีพี" ในปี 2025 โดยวางโร้ดแม็ปเอาไว้อย่างชัดเจนจากโครงสร้างที่ได้มาตรฐานในทุกขั้นตอนทุกระดับ นับตั้งแต่ เอ. ฮอนด้า อะคาเดมี่ ไทยแลนด์ (A. P. Honda Academy Thailand) โครงการปั้นนักบิดไทยสู่โมโตจีพีอย่างเป็นทางการ นับเป็นโครงการแรกของ เอ. ฮอนด้า ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อต้องการเฟ้นหาดาวรุ่งดวงใหม่ที่มีพรสวรรค์ในการขับขี่ เข้าร่วมโปรแกรมพัฒนาเป็นนักแข่งรถจักรยานยนต์มืออาชีพ สังกัด เอ. ฮอนด้า เป็นระยะเวลา 2 ปี โดยใช้รถสูตร ฮอนด้า เอ็นเอสเอฟ100 (Honda NSF100) นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นทั้งคัน จำนวน 20 คัน มาเพื่อโครงการนี้โดยเฉพาะ ด้วยการออกแบบแต่เดิมนั้นอิงพื้นฐานจากรถแข่ง 2 จังหวะ ตัวดังในคลาสระดับโลกอย่าง Honda RS125GP ถูกย่อสัดส่วนลงมาเพื่อให้ผู้ขับขี่ที่เป็นเด็กขนาดอายุตั้งแต่ 9 -14 ปี สามารถควบคุมรถได้ด้วยโพซิชั่นที่เหมาะสมกับวัย สเปครถ Honda NSF100 ซึ่งเป็นรถแบบที่เรียกว่า Racing Machine (คือรถแข่งจากโรงงาน) แบบรถ: HR01 สัดส่วน: ยาว x กว้าง x สูง: 1956 x 595 x 911 มิลลิเมตร ขนาดเครื่องยนต์: 99 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ กำลังอัด: 9.
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา หมวดหมู่ย่อย หมวดหมู่นี้มีหมวดหมู่ย่อยเดียวต่อไปนี้ หน้าในหมวดหมู่ "นักแข่งรถชาวไทย" มีบทความ 28 หน้าในหมวดหมู่นี้จากทั้งหมด 28 หน้า รายการที่ปรากฏด้านล่างอาจไม่รวมการแก้ไขล่าสุด
2518 อายุ: 38 ปี ศาสนา: อิสลาม การศึกษา: ปริญญาตรีและโท ด้านบริหารและการตลาด จากมหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด บรู๊ค อาชีพ: นักแข่งรถอาชีพ และนักธุรกิจในกลุ่มอสังหาริมทรัพย์ ขอขอบคุณข้อมูลจาก, เรื่องที่คุณอาจสนใจ
083 วินาที อ้างอิง [ แก้] แหล่งข้อมูลอื่น [ แก้] เว็บไซต์ทางการ ประวัติ Ratthapark Wilairot จาก เว็บไซต์ของทีม Stop And Go (สเปน)
1996 เขาก็เข้าสู่วงการรถจักรยานยนต์โดยใช้หมายเลขประจำตัว "46" ซึ่งมีที่มาจากหมายเลขของท่านพ่อ "กราเซียโน รอสซี่" (Graziano Rossi) สมัยที่ยังแข่งขันรถจักรยานยนต์อยู่ จึงไม่น่าแปลกใจที่ลูกชายจะเลือกใช้หมายเลข 46 เช่นเดียวกับพ่อนั้นเอง เพราะคุณพ่อกราเซียโน เคยชนะการแข่งขัน GP ถึง 3 สมัยด้วยกัน รอสซี่เข้าสู่วงการแข่งขันรถจักรยานยนต์ครั้งแรกกับทีม Aprillia โดยเริ่มต้นจากรุ่น 125 ซีซี โดยใช้รถ Aprillia RS125 และคว้าแชมป์รุ่น 125 ซีซี ครั้งแรกได้ในปี ค. 1997 และหลังจากที่รอสซี่คว้าแชมป์ในรุ่น 125 ซีซีได้แล้ว เขาได้ขึ้นไปขับในรุ่น 250 ซีซี กับทีม Aprillia เช่นเดิม ใช้รถ Aprillia RS250 และสามารถคว้าแชมป์รุ่น 250 ซีซีได้ในปี ค.
กีฬาแข่งรถ นักแข่งรถที่มีชื่อเสียง และได้คว้าแชมป์โลกถึง4สมัยเค้าคนนั้นเป็นใคร?
การแข่งขันรถมอเตอร์ครอสหรือมอเตอร์ไซค์วิบากเป็นการแข่งขันที่มีความเสี่ยง ความท้าทาย แต่สำหรับใครหากชื่นชอบแนวทางนี้จริงๆ ก็พร้อมต่อสู้กับความท้าทายเหล่านั้นเพื่อก้าวไปสู่อนาคตตามที่ตนเองได้ฝันเอาไว้ ซึ่งในเมืองไทยของเราเองตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบันนี้ก็มีเหล่าบรรดาสิงห์นักบิดสายมอเตอร์ครอสจำนวนมากที่ทำการแข่งขัน จะว่าไปแล้วหลายคนเองก็ถือว่าเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงไม่น้อย ลองมาทำความรู้จักนักแข่งมอเตอร์ครอสไทยตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบันว่ามีใครน่าสนใจบ้าง นักแข่งมอเตอร์ครอสชื่อดังของไทย 1. จอห์น อิสรัมย์ – หรือ อัศวิน อิสรัมย์ สุดยอดนักมอเตอร์ครอสเมืองไทยผู้ล่วงลับ เขาโด่งดังจากการเป็นนักแสดงบวกกับการเป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์ผาดโผนจนได้รับการยอมรับจากคนไทยจำนวนมาก เป็นคนแรกที่คว้าตำแหน่งแชมป์มอเตอร์ครอสของเมืองไทย น่าเสียดายที่มีชีวิตสั้นเกินไปจากการเสียชีวิตด้วยอาการโรคหัวใจกำเริบ 2. อดิเรก แซ่ลิ้ม – อีกนักแข่งมอเตอร์ครอสของเมืองไทยรุ่นเดียวกับจอห์น อิสรัมย์ เป็นคนที่คว้าแชมป์ประเทศไทยได้ต่อกัน ด้วยหน้าตาอันหล่อเหลาบวกกับความสามารถที่มีทำให้เขาก้าวขึ้นมาเป็นนักแข่งในดวงใจของใครหลายคนไม่ยาก 3. อรรณพ ขำสมบัติ – อีกหนึ่งนักมอเตอร์ครอสเมืองไทยยุคบุกเบิกที่คว้าแชมป์ได้ 2 สมัยติดต่อกัน เป็นอีกคนที่วงการมอเตอร์ครอสบ้านเรานึกถึงเสมอแม้เวลานี้จะไม่ได้ขับมานานแล้วก็ตามทีแต่ก็ยังคงมีชื่อเสียงอยู่ไม่น้อยเช่นกัน 4.
วัชระ ปัญจมูล – อดีตสุดยอดนักมอเตอร์ครอสของไทยที่คว้าแชมป์ได้หลายสมัยมากๆ ถึง 6 สมัย จัดว่าเป็นนักขับมอเตอร์ครอสที่ทำให้วงการคึกคักสุดๆ ด้วยลีลาการขับขี่กระชากใจบวกกับความกล้าบ้าบิ่นของเขาทำให้ครองใจแฟนๆ ชาวไทได้ไม่ยาก 5. ธีระ ศรีกสิกิจ – นักบิดมอเตอร์ครอสที่ขึ้นทำเนียบแชมป์เป็นประจำ ด้วยลีลาการขับขี่เน้นความมันเป็นหลักบวกกับความผาดโผนในตัวทำให้ชื่อของเขามักคุ้นหูแฟนๆ จำนวนมาก 6. จักกรี ศรีกสิกิจ – ตระกูลนี้ถือเป็นตระกูลแห่งการขับขี่มอเตอร์ครอสขนานแท้เพราะมักจะสลับกันคว้าแชมป์อยู่บ่อยครั้งแถมยังครองสลับกันติดต่ออยู่หลายสมัยอีกด้วย เรียกว่าล้มได้ยากจริงๆ 7. อมรเทพฤทธิ์ ศรีกสิกิจ – อีกคนจากตระกูลศรีกสิกิจที่เคยคว้าแชมป์ประเทศไทยมาแล้ว นับว่าเป็นรุ่นต่อรุ่นที่ยังคงแข็งแกร่งและทักษะการขับขี่ดีเหมือนเดิมไม่เปลี่ยนแปลง นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของนักมอเตอร์ครอสของเมืองไทยเท่านั้นยังมีอีกหลายคนที่โด่งดังและเป็นที่รักของแฟนๆ อย่างมาก ถือว่าเป็นนักกีฬาสายบู๊ที่น่าสนใจและน่าหวาดเสียวไปพร้อมๆ กัน