4 2009 Civic dimension MT 1. 7 Civic 3 doors รถคันแรก รถผม Altis 2010 ขยับจาก 195/65R15 ไป 205/50R17 เบรคปกติดี อัดโค้งแรงๆมั่นใจขึ้นนิดหน่อย ช่วงยางใหม่ๆไม่รู้สึกกระเทือนมาก อัตราเร่งอืดลงนิดนึงไม่เคยจับเวลา อัตราสิ้นเปลืองจากที่เคยได้ 9. 5-10 กม/ลิตร เหลือประมาณ 9 ตีหยาบๆว่าหายไป 0. 5 กม/ลิตร แต่ตอนนี้ดอกยางเริ่มแข็ง รู้สึกถึงความกระด้างและเสียงยางดังเข้ามาในรถขัดเจนมาก Top Gear's Biggest FAN!!! (IN MY House) I'm NAC1701 ^ ^ ไม่ใช่ยาริส แต่เป็นอีโค่คาร์เหมือนกันเผื่อจะเทียบเคียงกันได้ ผมเปลี่ยนจาก185/65/15 มาเป็น 205/45/17 ไม่ได้รู้สึกว่าเบรคแย่กว่าเดิมเลย อาจจะด้วยความต่างของยาง oem กับยางที่ใส่ใหม่ก็เป็นได้ สิ่งที่ได้มาคือความนิ่งความคมของการควบคุมบังคับ แต่ก็ต้องยอมแลกกับความนุ่มความประหยัดที่เสียไปให้ได้ด้วยนะครับ ทีแรกก็ลังเลอยู่เหมือนกันว่าจะ15หรือ17ดี แต่คิดๆดูแล้วอยากลองก็ต้องลอง นี่ก็ใช้17มาแสนโลแล้ว คงไม่ลงไป15อีกล่ะครับ ถ้าอยากรู้ว่า17จะแข็งขึ้นแค่ไหน ลองสูบลมยางเดิมสัก42ดูก็ได้ครับ ไม่น้อยกว่านั้นหรอก 1. จะบอกว่าจำเป็นก็ได้ช่วงล่างควรเปลี่ยนนะครับทั้งช็อคอัพและสปริง เพราะอัพไซต์มาขนาดนี้กระด้างแน่นอน(ถ้ารับได้ก็แล้วแต่) 2.
Powerplant: RR Trent 892-17 If it's not Boeing i'm not going. รถเล็กอย่าง Yaris ผมไม่แน่ใจว่าใช้น๊อตแบบ 4 รู/วง หรือเปล่าครับ อาจจะหาล้อยากนิดนึงเพราะส่วนใหญ่ถ้าเกิน 16" ก็มักจะเป็น 5 รู/วงหมด ถ้าจะเปลี่ยนให้ลองพิจารณาดูตามนี้ครับ - ถ้าล้อใหม่เปลี่ยนแล้วไม่หนักกว่าล้อเดิมหรือหนักใกล้เคียงกัน ก็ไม่จำเป็นต้องไปทำช่วงล่างใหม่ - ถ้ากลัวล้อยื่นให้เลือกขนาดความลึกของล้อให้ใกล้เคียงกับของเดิม และดูที่ค่า Offset เยอะๆหน่อย - ถ้าล้อลึก ลองดูว่าเหลือระยะถึงก้านโช๊คด้านในพอหรือไม่ บางคันใส่ล้อใหญ่เกินแล้วไปชนกับก้านโช็ค - พยายามเล่นแม๊กมียี่ห้อ เลี่ยงของก๊อป ของปลอม (ล้อมียี่ห้อแต่อาจจะก๊อป.